Tratamiento de limpieza básico y preventivo, Regeneración Forzada + Descarbonización de motor HHO
Tratamiento de lavado de alta presión desmontando el DPF del vehículo quedando 100% destapado
Reprogramación de Ecu (desactivación electrónica del DPF) + extracción del cerámico
La saturación del Filtro DPF conlleva a una baja en el rendimiento y la economía del combustible, si no se corrige el problema a tiempo, lo puede llevar a un bloqueo del sistema DPF, y causar daños a otras partes o piezas del motor elevando los costos de reparación. Es muy importante saber que el DPF es un filtro y como cualquier filtro necesita su debida mantención y por causas como este se termina tapando, también se puede saturar por una falla mecánica del motor, lo que causa mala combustión o posiblemente por la forma de manejo. Nosotros nos encargamos de asesorarte en el cuidado y uso adecuado de tu vehículo.
Testigos de Advertencia DPF o “Check Engine” encendido en tablero.
Disminución de potencia del motor o potencia limitada.
Emisión de humo visible, alta opacidad.
Aumento del nivel de aceite de motor y en el consumo de combustible.
Aplicar, en lo posible, una regeneración forzada vía scanner cada 10.000 km.
Cada 20.000 km aplicar algún limpiador de partículas o descarbonizar el motor con HHO.
Lavar el DPF en maquina una vez al año, para mantenerlo destapado y extender la vida del mismo.
Utilizar el aceite de motor adecuado, el cual cumpla con la normativa para filtro de partículas.











Nuestro taller resuelve todas tus dudas y consultas en los horarios establecidos.
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